اوبل الأن

( لنتعرف أ كثر على شركة أوبل للسيارات )

تاريخ شركة أوبل

تعد شركة Opel أكثر من مجرد شركة لتصنيع السيارات ، فهي تضمن توفير الجودة الألمانية والدقة الهندسية بالإضافة إلى الابتكارات المتصلة لقاعدة واسعة من العملاء في جميع أنحاء العالم.

أوبل هي واحدة من أكبر شركات تصنيع السيارات الأوروبية ، وقد أسسها آدم أوبل في روسيلشيم بألمانيا عام 1862.

فمن هو اذن أدم اوبل؟

تعود القصة إلى شاب طموح نشأ في عائلة ألمانية بسيطة قرر السفر لمعرفة كل شيء عن تصنيع ماكينة الخياطة ، لأنه كان اختراعًا حديثًا في منتصف القرن التاسع عشر ، ثم عاد إلى وطنه. ليبدأ عمله الخاص في عام 1862.

تغير المشروع

عمل الشاب آدم أوبل بجد في مشروعه وحقق نجاحًا كبيرًا ، حيث انتقل من مختبره البسيط الذي كان يُستخدم سابقًا كحظيرة ، إلى مبنى أكبر داخل مدينة "روزلسهايم" ، ثم قرراستثمار هذا النجاح بدخول مشروع جديد عام 1866 وهو بيع الدراجات ، وشارك أطفاله في مسابقات هذه الدراجات لتشجيعهم على شرائها ، حيث أنها تتكون من عجلة عملاقة مع مقعد صغير يستريح عليها و عجلة صغيرة أخرى خلفها ، وكان هذا قبل اختراع العجلات الأكثر أمانًا التي نعرفها حاليًا .. وما زال آدم يتفوق في مشروعه ، حتى كان موته عام 1895 وجعل له اسمًا قويًا لا يستهان به في عالم الدراجات والسيارات.

بعد موت ادم اوبل

بعد وفاة "آدم" نجل عائلات "أوبل" ، قرر أبناؤه دخول عالم السيارات ، ثم الشراكة مع "فريدريش لوتزمان" الذي كان يبتكر أحيانًا مشاريع سيارات ، وتم إطلاق أولى السيارات في عام 1899 ، لكنه لم ينجح ، لذلك انتهى هذا التعاون بعد توقيع اتفاقية مع الشركة الفرنسية "Cars Darracq SA" عام 1901 لإنتاج السيارات تحت اسم "Opel Darracq" وكان أول ظهورلهذه السيارات عام 1902 في معرض "هامبورج" بألمانيا ، لذلك بدأ الإنتاج عام 1906ل أوبل. وهيكل أوبل من قبل دارك ، لكن الإنتاج سيتوقف العام المقبل.

بعد هذا التوقف

في عام 1909 ، أدخلت الشركة سيارتها المعروفة باسم "دكتور فاجن" ، والتي تعني باللغة العربية "سيارة الطبيب" ، واكتسبت شهرة كبيرة بفضل قدرتها على السفر في الطرق غير المعبدة في ذلك الوقت ، بالإضافة إلى سعرها الذي كان نصف سعر أي سيارة فاخرة في ذلك الوقت.تم تدمير المصنع في عام 1911 ، ثم تم بناء مصنع آخر للسيارات الجديدة ، وفي عام 1914 أصبحت أوبل أكبر شركة لتصنيع السيارات في ألمانيا ، وزادت حصتها السوقية تدريجيًا إلى 37.5٪ وأصبحت أكبر مصدر للسيارات في عام 1928 ، لمواصلة عملها دون انقطاع إطلاق.

سنة 1937 أكبر منتج في أوروبا

لم يكن نجاح أوبل أمام شركة جنرال موتورز الأمريكية صدفة، هذه الشركة التي كانت مفتونة بآلات الإنتاج الحديثة ، لذلك قررت شراء 80 ٪ من أسهم الشركة في عام 1929 ، لذلك ثم رفع النسبة المئوية في العام التالي إلى 100 ٪ وعائلة أوبل فازت بأكثر من 33 مليون دولار في تلك الصفقة - ما يعادل أكثر من 12 مليون دينار - وتم بناء مصنع ثان في "براندنبورغ" لإنتاج الشاحنات الخفيفة "Blitz" ، وأدى اندماج تجربة أوبل مع موارد جنرال موتورز إلى نتائج مذهلة . في عام 1935 ، أصبحت أوبل أول شركة تصنيع سيارات في ألمانيا ، تجاوز إنتاجها السنوي 100 ألف سيارة ، وزادت هذه الأرقام مثل الصاروخ لتتجاوز 130 ألفًا سيارة في عام 1937 ، وأصبح مصنعها في روزلسهايم مصنع الإنتاج الرئيسي. السيارات في أوروبا والسابع في العالم.

اوبل في الحرب العالمية الثانية

على الرغم من اشتدادالصراع في أوائل الأربعينيات ، بين أجزاء الحرب العالمية الثانية ، ظلت أوبل على اتصال مع الولايات المتحدة ... لم تلجأ الحكومة الألمانية إلى مصانع أوبل في البداية لتجندها

لخدمة الحرب وتحويلها لأنشطتها ، لكنها توقفت عن إنتاج السيارات لترشيد استهلاك الموارد ، ولكن في عام 1942 ، في ذروة تفاقم الحرب العالمية الثانية ، انتقل الإنتاج الصناعي لإنتاج أجزاء من الطائرات والدبابات ، ثم تطور إلى محركات متطورة ، وعندما لاحظ أعداء ألمانيا خطورة هذا الوضع الذي بدأ في مهاجمة مصانع أوبل في عام 1944 ، كانت الخسائر هائلة بنسبة 47 ٪ من المباني في "Roselsheim" .. أما بالنسبة لمصنع الشاحنات الموجود في " براندنبورغ "في شرق ألمانيا ، سقطت تحت قبضة روسيا وتم تفكيك جميع المعدات والآلات وشحنها إلى مكان بالقرب من جبال الأورال.

بعد نهاية الحرب وسقوط المصانع تحت قبضة روسيا ، نجحت جهود جنرال موتورز لاستعادة مصانعها أخيرًا في عام 1945 وبدأ البناء في الارتفاع مرة أخرى من تحت الحطام. في يناير 1946 ، كان أحد مصانع أوبل جاهزًا لإنتاج الشاحنات مرة أخرى واحتفلت الشركة بإنتاج أول شاحنة بعد الحرب ، وهي "بيلتز" ، في يوليو من نفس العام. على الرغم من كل العوائق التي خلفتها الحرب ، بدأت تتعافى تدريجياً وكانت الخطوة الثانية هي استئناف إنتاج سيارات الطرق العادية ، "كابيتان" كان أول من عاد سياراته ، بسبب توفر المحرك المستخدم. في الشاحنات .

اوبل الأن

كانت أربعينيات القرن الماضي المرحلة الوحيدة في تاريخ أوبل التي عانت من انخفاض ، لكنها تمكنت من التعافي من الكارثة على الرغم من كل شيء واستمرت في أخذ زمام المبادرة خلال السنوات التالية. عندما حدثت الأزمة المالية العالمية في عام 2008 ، وافقت جنرال موتورز على بيع 55٪ من أسهم أوبل مع شركة "مانغا" جي المبهجة ، ولكن لم يتم إبرام هذه الصفقة. تنتج الشركة اليوم 12 طرازًا للسيارات ، وتنتشر في أكثر من 50 دولة ، بالإضافة إلى إنتاج المحركات وبعض قطع غيار السيارات ، ولديها أربعة مراكز تطوير واختبار في سبع دول. ويبلغ عدد العاملين 35 ألف موظف في أوروبا الواحدة.

أوبل حاليا في منتصف هجوم المنتج الرئيسي ، وتستثمر في المقام الأول في قطاعات كبيرة الحجم ومربحة.

تعمل أوبل حاليًا على تنفيذ استراتيجيتها للكهرباء لضمان النجاح المستدام وضمان تلبية متطلبات التنقل المستقبلية للعملاء. بحلول عام 2024 ، ستقدم جميع طرازات سيارات الركاب الأوروبية متغيرًا كهربائيًا. هذه الإستراتيجية جزء من خطة الشركة PACE! التي تهدف أوبل إلى أن تصبح مربحة بشكل مستدام وعالمية وكهربائية.